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你所(suǒ)在位置(zhì):首頁 - - 新(xin)聞中心(xin) - 公司新(xīn)聞| SNF80R36U12.1W21三螺(luó)杆泵輸(shu)送燃料(liào)油泵 |
| 發(fa)布時間(jiān):2014-6-18 8:34:50 點擊次(ci)數: |
●SN三螺(luó)杆泵特(te)點: 1.轉子(zǐ)液壓平(píng)衡,振動(dòng)小,噪音(yin)低。 2.輸出(chū)穩✏️定,無(wu)脈動。 3.高(gāo)效率。 4.具(ju)有很強(qiang)的自吸(xī)能力。 5.零(ling)部件采(cai)用🈲通用(yòng)性強的(de)系列化(huà)💋設計,具(ju)有多種(zhong)安裝方(fang)式。 6.結構(gou)緊湊,體(ti)積小,重(zhong)量輕,可(kě)在較高(gāo)轉速下(xia)工作。 ●SN三(sān)螺杆泵(bèng)輸送介(jie)質種類(lèi): a. 潤滑性(xìng)液體:如(ru)機械油(you),滑油👌,重(zhong)油,渣油(yóu) b. 低潤滑(hua)性液體(ti):如輕柴(chái)油,重柴(chai)油,含蠟(la)稀油 c. 粘(zhan)性液體(tǐ):如各種(zhong)合成橡(xiàng)膠液和(he)人造膠(jiāo)液,乳化(huà)液 ●SN三螺(luó)杆泵應(ying)用: ·在供(gòng)熱設備(bèi)中用做(zuo)燃油,燃(ran)油供應(ying)和輸🐅送(song)泵。 ·在機(ji)械工業(ye)中用做(zuò)液壓,潤(run)滑和搖(yao)👉控馬達(da)泵。 ·在化(huà)學石油(you)化🏃♂️工和(hé)食品工(gong)業中用(yòng)做裝載(zǎi),輸送和(he)供液泵(beng)。 ·在船舶(bó)上用做(zuo)輸送、增(zeng)壓、燃油(yóu)噴射和(he)潤滑油(yóu)泵以及(jí)船用液(ye)壓裝置(zhì)泵。 三螺(luó)杆泵是(shi)螺杆式(shi)式容積(jī)泵。在三(sān)螺矸泵(bèng)中,由于(yu)主螺杆(gǎn)與從動(dong)螺杆上(shang)螺旋槽(cao)相互齧(niè)合及它(tā)們與襯(chèn)套三孔(kǒng)内表面(miàn)的配合(he),得以在(zài)泵的進(jin)口與出(chu)口之間(jian)形成數(shù)級動密(mì)封室,這(zhe)些動密(mi)封室将(jiāng)不斷把(bǎ)液體由(you)泵進口(kou)軸向移(yí)動到泵(beng)出 口,并(bing)使所輸(shu)送液體(tǐ)逐級升(sheng)壓。從而(ér)形成一(yī)個連續(xù)、平穩、軸(zhóu)向移動(dòng)的壓力(li)液體。三(sān)🍉螺杆泵(bèng)所輸送(song)液體為(wei)不含固(gù)體💃🏻顆粒(li),無腐蝕(shí)性油類(lei)及類似(sì)油的潤(rùn)滑性🌏液(ye)體,粘度(du)1.2~100oE(3.0~760cst),高粘度(dù)液體亦(yi)可通過(guò)加溫降(jiang)粘後輸(shu)送,其溫(wēn)度不超(chāo)過150oC。 由于(yu)各螺杆(gan)的相互(hù)齧合以(yi)及螺杆(gǎn)與襯筒(tǒng)内壁的(de)緊密配(pèi)🌂合,在泵(bèng)的吸入(ru)口和排(pái)出口之(zhī)間,就會(huì)被分隔(gé)成一個(ge)✔️或多🤞個(ge)密封空(kōng)間。随着(zhe)螺杆的(de)轉動和(he)齧合,這(zhe)些密封(fēng)空間在(zài)泵的吸(xī)入端不(bú)斷形成(chéng),将吸入(ru)室中的(de)液體封(feng)入其中(zhong),并自吸(xī)入室沿(yán)螺杆軸(zhou)向連🔞續(xù)地推移(yí)至排出(chu)端,将封(feng)閉在 各(gè)空間中(zhōng)的液體(ti)不斷排(pai)出,猶如(ru)一🈲螺母(mu)在螺紋(wén)回轉時(shi)被不斷(duàn)向㊙️前推(tuī)🏃♀️進的情(qing)形那樣(yang),其中螺(luo)紋圈數(shù)看做液(yè)體,當螺(luo)釘旋轉(zhuan)🥵時螺紋(wen)在轉動(dòng)時🔞就相(xiang)當于液(ye)體在螺(luo)杆泵裡(lǐ)面的情(qing)形,這就(jiu)是螺杆(gǎn)泵‼️的基(jī)本工作(zuo)原理。 螺(luó)杆與殼(ke)體之間(jiān)的密封(fēng)面是一(yī)個空間(jiān)曲面。在(zai)這個曲(qǔ)面上存(cún)🈲在着諸(zhū)如ab或de之(zhī)類的非(fēi)密封區(qu),并且與(yǔ)螺杆的(de)凹槽部(bù)分形成(chéng)許多三(sān)角形的(de)缺口abc、def。這(zhè)些三角(jiǎo)形 的缺(quē)口構成(cheng)液體🛀🏻的(de)通道,使(shǐ)主動螺(luo)杆凹槽(cao)A與從動(dong)螺杆上(shang)的凹槽(cao)B、C相連通(tōng)。而凹槽(cao)B、C又沿着(zhe)自己的(de)螺線繞(rao)向背面(miàn), 并分别(bie)和背面(mian)的凹槽(cáo)D、E相連通(tong)。由于在(zài)槽D、E與槽(cáo)F(它屬🐆于(yu)另一頭(tou)螺線)相(xiàng)銜接的(de)密封面(miàn)上,也存(cun)在着🔆類(lèi)似于正(zheng)面的三(sān)角形缺(quē)口a’b’c’,所以(yǐ)D、F、E也将相(xiàng)🚶♀️通。這樣(yang),凹槽ABCDEA也(ye)就組⚽成(cheng)一個“∞” 形(xing)的密封(fēng)空間(如(rú)采用單(dān)頭螺紋(wén),則凹槽(cao)将順軸(zhou)向盤饒(rao)螺杆,将(jiang)吸排口(kǒu)貫通,無(wú)法形成(cheng)密封)。不(bú)難想象(xiang),在這樣(yang)的螺杆(gǎn) 上,将形(xing)👉成許多(duo)個獨立(li)的“∞”形密(mì)封空🔴間(jian),每一個(gè)密封空(kōng)間所占(zhan)有的軸(zhou)向長度(du)恰好等(děng)于累📐杆(gan)💰的導程(chéng)t。因此,為(wéi)了使螺(luó)杆能㊙️吸(xī)、排油口(kou)分隔開(kai)來,螺杆(gǎn)的螺紋(wén)段的長(zhang)度至少(shǎo)要大于(yú)一個導(dao)程。 從上(shang)述工作(zuo)原理可(kě)以看出(chu),螺杆泵(beng)有以下(xià)優點: 1)壓(ya)力和流(liu)量範圍(wéi)寬闊。壓(ya)力約在(zai)3.4-340千克力(lì)/cm 2,流量可(ke)達18600cm3/分; 2)運(yùn)送液體(tǐ)的種類(lei)和粘度(du)範圍寬(kuan)廣; 3)因為(wéi)泵内的(de)回轉部(bu)件慣性(xìng)力較低(dī),故可使(shǐ)用很高(gāo)的轉速(su); 4)吸入性(xìng)能好,具(jù)有自吸(xi)能力; 5)流(liú)量均勻(yún)連續,振(zhen)動小,噪(zao)音低; 6)與(yu)其它回(huí)轉泵相(xiang)比,對進(jin)入的氣(qì)體和污(wu)物不太(tai)敏♍感; 7)結(jie)構堅實(shi),安裝保(bao)養容易(yì)。
螺杆泵(bèng)的缺點(dian)是,螺杆(gan)的加工(gong)和裝配(pèi)要求較(jiào)高;泵的(de)性能對(duì)液👄體的(de)粘度變(bian)化比較(jiao)敏感。 特(te)點 ★定子(zǐ)與轉子(zi)接觸的(de)螺旋封(feng)線将收(shōu)入腔與(yu)排出腔(qiang)完全分(fen)開,使泵(beng)具有閥(fa)門的隔(ge)斷作用(yòng) ★可實現(xiàn)液、氣、固(gù)體的多(duō)相混輸(shu) ★泵内流(liu)體流動(dong)時容積(jī)不發生(shēng)變化,沒(méi)有瑞流(liú)攪動和(hé)脈 ★彈性(xing)定子形(xing)成的容(rong)積腔能(néng)有效地(dì)降低輸(shu)送含固(gù)體顆粒(lì)介質時(shí)的磨耗(hào) ★輸入介(jie)地粘度(du)可達50000Mpa·s含(hán)固量可(ke)達50% ★流量(liang)與轉速(su)正比,借(jiè)助調速(su)器可實(shi)現量的(de)自動調(diào)節泵🏃🏻可(kě)以正反(fan)輸送。 三(san)螺杆泵(beng)轉速的(de)選擇 |
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