语文课代表穿着🔞JK让我C🌈單螺杆泵(紙漿輸送泵,粘合劑輸送泵)驅動方式,工作原理-遠東泵業
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單螺杆(gǎn)泵(紙漿(jiang)輸送泵(bèng),粘合劑(jì)輸送泵(bèng))驅動方(fāng)式
發布(bù)時間:2025-12-11 9:17:54 點(dian)擊次數(shu):

 

由彈性(xìng)聯軸器(qì)聯接合(he)變頻調(diào)速電機(jī)驅動方(fāng)式
由彈(dan)性聯軸(zhou)器聯接(jiē)和固定(dìng)減速電(dian)機驅動(dong)方式
由(yóu)彈性聯(lian)軸器聯(lián)接和無(wú)級變速(su)電機驅(qū)動方式(shi)
背包式(shì)電機驅(qu)動方式(shi)

的壓力(lì)确定:   
   單(dan)螺杆泵(bèng)(紙漿輸(shu)送泵,粘(zhān)合劑輸(shu)送泵)最(zuì)大輸出(chu)壓力是(shi)根據襯(chen)套級數(shu)即襯套(tao)的導程(chéng)數來确(què)🥰定:
    1 級:最(zui)高 工作(zuò)壓力 為(wéi) 0.6 MPa ;     2 級:最高(gao)工作壓(ya)力為 1.2 MPa ;
    4 級(jí):最高工(gong)作壓力(li)為 2.4 MPa ;
    由于(yu)輸送介(jie)質情況(kuàng)不同,對(dui)于含有(you)嚴重磨(mó)損性的(de)介質👣,請(qǐng)參照表(biǎo)一選擇(zé)襯套級(jí)數。

表一(yī):單螺杆(gǎn)泵(紙漿(jiang)輸送泵(bèng),粘合劑(ji)輸送泵(bèng))根據介(jie)質的磨(mó)損性選(xuan)擇襯套(tào)級數

 

 單(dan)螺杆泵(beng)(紙漿輸(shu)送泵,粘(zhān)合劑輸(shū)送泵)工(gōng)作原理(li)及特性(xing)
    單螺杆(gan)泵(紙漿(jiāng)輸送泵(beng),粘合劑(jì)輸送泵(beng)) 的工作(zuo)原理是(shì)單線螺(luó)旋的轉(zhuǎn)子在雙(shuang)線螺旋(xuán)的定子(zǐ)🔞孔内繞(rào)定子軸(zhou)線作行(hang)星回轉(zhuan)時,轉子(zi)——定子副(fu)之間形(xíng)成的密(mì)閉腔就(jiù)連續的(de)、勻速的(de)、容積不(bú)變的将(jiang)介質從(cóng)🥰吸入端(duān)輸送到(dao)壓出端(duān)。由于這(zhe)巧妙的(de)工作原(yuan)理,使泵(beng)具有一(yī)般性泵(beng)的通用(yòng)性能外(wai)✏️。其最顯(xian)著✉️的特(te)點:
   1、 單螺(luó)杆泵(紙(zhǐ)漿輸送(song)泵,粘合(hé)劑輸送(sòng)泵)可輸(shu)送高粘(zhān)度的介(jie)質。根據(jù)泵的大(dà)小不同(tóng),介質的(de)最高❤️粘(zhan)🌈度為❄️37000厘(li)泊——200000厘泊(bó)。
   2、G型螺杆(gǎn)泵可輸(shū)送含固(gù)體顆粒(li)、磨削顆(kē)粒和纖(xian)維的介(jie)質。其含(hán)量一般(ban)可高達(da)介質的(de)40%,當介質(zhi)中所含(han)固體為(wei)粉末🈲狀(zhuàng)細⛷️微顆(ke)粒時,最(zuì)高可達(dá)70%,根據泵(beng)的大小(xiao)不同允(yǔn)⭐許介質(zhi)中所含(hán)固體顆(ke)粒粒徑(jing)最大為(wéi)2毫米——40毫(hao)米。
   3、輸出(chū)的液體(tǐ)連續均(jun)勻、壓力(li)穩定、攪(jiǎo)動小,對(dui)敏感性(xìng)的液體(tǐ)❗不會發(fā)生成分(fèn)的改變(biàn)。
   4、流量與(yu)轉速之(zhi)間為簡(jiǎn)單的正(zheng)比關系(xì)。可通過(guo)調節轉(zhuan)速進行(háng)流量的(de)調節,配(pèi)上變速(sù)的電動(dòng)機,可成(chéng)為變量(liang)泵。
   5、壓力(li)能随輸(shū)出管道(dào)阻力自(zi)動調節(jie)。在0-36(公斤(jīn)/厘米2)壓(yā)力🔴之間(jiān),用♌戶很(hen)容易調(diao)到所需(xū)的壓力(lì)。這樣既(ji)節能,又(yòu)避免壓(yā)力太高(gāo)或🔴太低(di)而影響(xiang)工藝流(liu)程。
   6、G型 螺(luó)杆泵 結(jié)構簡單(dān)、磨損少(shǎo)、維修方(fang)便。 

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