齒輪油泵(kcb齒輪油泵,2cy齒輪油泵)說明-遠東泵業
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齒輪油(yóu)泵(kcb齒輪(lun)油泵,2cy齒(chǐ)輪油泵(beng))說明
發(fa)布時間(jiān):2012-5-11 8:32:24 點擊次(ci)數:

 

   齒輪(lun)油泵(kcb齒(chǐ)輪油泵(beng),2cy齒輪油(yóu)泵)由一(yī)個獨立(lì)的電機(jī)驅🙇🏻動,可(ke)有效🛀地(dì)阻斷上(shang)遊的壓(yā)力脈動(dong)及流量(liang)波動。在(zài)齒輪泵(beng)出口處(chù)的壓力(li)脈動可(kě)以控制(zhì)在1%以内(nèi)。在擠出(chū)生産線(xian)上采用(yong)一台齒(chǐ)輪泵,可(ke)以提高(gao)流量輸(shū)出速度(du),減少物(wu)料在擠(jǐ)出機内(nei)的剪💚切(qie)及📐駐留(liu)時間,降(jiàng)低擠塑(sù)溫度及(ji)壓力脈(mo)動以提(tí)高生産(chǎn)率及産(chǎn)品質量(liang)。
    (一)、工作(zuò)原理:
    齒(chi)輪油泵(beng)(kcb齒輪油(yóu)泵,2cy齒輪(lun)油泵)是(shi)容積泵(beng)的一種(zhǒng),由兩㊙️個(gè)齒輪、泵(beng)體與前(qián)後蓋組(zu)成兩個(gè)封閉空(kong)間,當齒(chǐ)輪轉動(dong)時✨,齒輪(lún)脫開㊙️側(cè)的空間(jian)的體積(jī)從小變(bian)大,形成(chéng)真空🈲,将(jiang)液體吸(xī)入,齒輪(lún)齧合🛀🏻側(ce)的空間(jian)的體積(ji)從大變(biàn)小,而🏃🏻‍♂️将(jiāng)液體擠(jǐ)入管路(lù)中🈲去。吸(xī)入腔與(yǔ)排出腔(qiāng)是靠兩(liang)個齒輪(lún)的齧合(he)線來隔(gé)開的。
    齒(chi)輪泵的(de)排出口(kou)的壓力(li)完全取(qǔ)決于泵(bèng)出處阻(zǔ)力的大(da)小。
    (二)、運(yùn)行維護(hu)
    (1)啟(qi)動前檢(jian)查全部(bu)管路法(fǎ)蘭,接頭(tou)的密封(fēng)性。
    (2)盤動(dong)聯軸器(qi),無摩擦(ca)及碰撞(zhuang)聲音。
    (3)首(shou)次啟動(dong)應向泵(bèng)内注入(ru)輸送液(ye)體。
    (4)啟動(dòng)前應全(quan)開吸入(ru)和排出(chū)管路中(zhōng)的閥門(mén),嚴禁閉(bi)閥啟動(dòng)。
    (5)驗證電(dian)機轉動(dong)方向後(hòu),啟動電(dian)機。
    (1)關閉電(dian)動機。
 齒(chi)輪泵故(gù)障分析(xi)及解決(jue)辦法齒(chi)輪泵工(gōng)作中經(jīng)常出現(xian)故障主(zhu)要是由(yóu)于流量(liàng)小、不吸(xi)油、壓力(lì)不足、噪(zao)聲大、油(you)液洩漏(lou)、過熱、油(yóu)泵運轉(zhuan)不正常(chang)或咬死(si)現象等(děng),現将其(qi)故障産(chan)生原因(yin)及解決(jué)辦法介(jie)紹如🌈下(xia)。
一.齒輪(lun)油泵(kcb齒(chǐ)輪油泵(bèng),2cy齒輪油(you)泵)不吸(xi)油或流(liú)量小
産(chan)生原因(yin):
(1)吸油位(wèi)置太高(gao)或油位(wei)不足。
(2)齒(chǐ)輪泵内(nèi)齒頂圓(yuan)與泵體(tǐ)内孔的(de)徑向間(jiān)隙過大(dà),齒輪側(ce)面與前(qián)後🈲蓋闆(pan)⭕端面間(jiān)隙地過(guò)大。
(3)齒輪(lun)泵密封(fēng)不嚴。
(4)濾(lǜ)油器堵(dǔ)塞。
(5)油溫(wēn)過高。
解(jiě)決辦法(fǎ):
(1)在油箱(xiang)内補油(yóu),降低吸(xi)油位置(zhì)。
(2)更換泵(beng)體。
(3)更換(huàn)密封元(yuán)件,緊固(gù)連接件(jiàn)。
(4)清洗或(huo)更換濾(lü)油器的(de)濾芯。
(5)在(zai)油箱内(nèi)加冷卻(que)器或采(cǎi)用風冷(leng)。
二.壓力(li)不足
産(chǎn)生原因(yin):
(1)齒輪泵(beng)徑向間(jian)隙與軸(zhóu)向間隙(xi)過大,其(qi)中端面(miàn)間隙的(de)影響更(gèng)大。
(2)齒體(tǐ)有裂紋(wén),或有洩(xiè)漏現象(xiàng)。
(3)油液粘(zhān)度太高(gāo)或油溫(wēn)過高。
(5)濾(lǜ)油器堵(dǔ)塞。
(6)溢流(liu)閥的壓(yā)力調整(zheng)過低或(huo)失靈。
解(jie)決方法(fa):
(1)更換泵(bèng)體。
(2)若洩(xie)漏則在(zai)泵體與(yǔ)泵蓋間(jiān)加紙墊(niàn),緊固連(lian)接件,若(ruo)因泵體(tǐ)有裂❤️紋(wen),則應更(gèng)換泵體(tǐ)。
(3)20号機油(you)适用于(yú)10度-50度的(de)溫度工(gōng)作,如溫(wēn)度過高(gao)則應裝(zhuāng)冷卻✍️裝(zhuāng)置。
(4)選用(yòng)相匹配(pèi)的電動(dòng)機。
(5)清理(li)濾油器(qì)。
(6)重新調(diào)整壓力(li)或更換(huàn)溢流閥(fa)。
三.振動(dong)噪聲過(guò)大
産生(sheng)原因:
(1)齒(chi)輪誤差(cha)或兩齒(chi)輪軸線(xiàn)不平行(háng)。
(2)齒輪泵(bèng)進油管(guǎn)直徑太(tài)小。
(3)濾油(yóu)器堵塞(sāi),或轉速(su)過高。
(4)泵(beng)體與蓋(gài)的兩側(ce)沒有加(jiā)紙墊而(er)産生硬(yìng)物沖擊(ji),泵體與(yǔ)泵蓋☂️不(bú)垂直密(mi)封,旋轉(zhuan)時吸入(rù)空氣。
(5)電(diàn)動機與(yu)油泵軸(zhou)不同心(xin)。
解決辦(bàn)法:
(2)更(geng)換直徑(jìng)較大的(de)進油管(guan)。
(3)清理濾(lü)油器或(huo)降低轉(zhuǎn)速。
(4)泵體(ti)與泵蓋(gai)間加入(ru)紙墊,研(yan)磨泵體(ti)與泵蓋(gai)間的平(píng)🏃‍♀️行度不(bú)超👈過0.005mm。
(5)調(diao)整泵體(ti)與電機(jī)的同軸(zhou)度其誤(wù)差不超(chāo)過0.01mm。
産生原(yuan)因:
(1)泵蓋(gài)與密封(feng)圈配合(hé)過松。
(2)油(you)封骨架(jià)彈簧脫(tuō)落。
(3)軸的(de)密封面(mian)被劃傷(shang)。
解決辦(bàn)法:
(1)調整(zheng)泵蓋與(yǔ)密封圈(quan)間隙。
(2)更(gèng)換密封(fēng)件。
(3)重新(xin)磨密封(fēng)面。
五.油(yóu)泵運轉(zhuan)不正常(cháng)或有咬(yao)死現象(xiàng)
(1)泵體(ti)軸向間(jiān)隙及徑(jìng)向間隙(xì)過小。
(2)滾(gun)針轉動(dong)不靈活(huó)。
(3)蓋闆與(yu)軸的同(tóng)心度不(bu)夠。
(4)壓力(lì)閥失靈(líng)。
(5)泵與電(dian)動機聯(lian)軸器同(tóng)心度不(bú)夠。
(6)泵中(zhong)有雜質(zhi)。
解決辦(bàn)法:
(1)調整(zhěng)軸向或(huo)徑向間(jian)隙。
(2)更換(huàn)活動滾(gun)針軸承(chéng)。
(3)更換蓋(gài)闆使其(qi)與軸同(tong)心。
(4)更換(huàn)彈簧,清(qing)除閥體(ti)小孔污(wu)物或換(huan)滑閥。
(5)調(diào)整泵軸(zhou)與電動(dòng)機聯軸(zhou)器同心(xin)度使其(qí)不超過(guo)0.01mm。
(6)用細綢(chou)絲網過(guo)濾機油(yóu)除污物(wù)。
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