1、齒(chi)輪式機油泵泵(beng)體的修複
    (1)齒輪(lun)式機油泵泵體(ti)裂紋的修複。一(yi)般可用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補，焊後(hou)要求🥵焊⚽縫緊密(mi)無氣孔,與泵蓋(gai)接合表面平面(miàn)度誤❓差應不大(da)🧡于0.05mm。    (2)主動軸襯套(tào)孔與從動軸孔(kong)磨損後的修複(fú)。主動軸襯套孔(kong)磨損後，可采取(qǔ)鉸削的方法消(xiāo)除磨損痕🏃🏻‍♂️迹，然(rán)後鑲配加大尺(chǐ)寸的襯套🐇；從動(dong)軸孔磨損後，也(ye)常用鉸削法消(xiao)除磨損痕迹，然(rán)後按鉸削後孔(kǒng)的實際尺寸，配(pei)制加大直徑尺(chi)寸的從動軸。
   (3)齒(chǐ)輪式機油泵泵(beng)殼内腔磨損後(hòu)的修複。一般采(cai)取内腔鑲圈法(fa)修複。将内腔镗(táng)大後，再鑲配鑄(zhù)鐵或鋼制鑲圈(quan)。鑲圈後，再将内(nèi)腔镗到要求的(de)标準尺寸，并👄把(ba)伸出端面的鑲(xiang)圈磨掉，使與泵(bèng)殼分解面平齊(qi)。
   (4)閥座磨損後的(de)修複。球形閥閥(fa)座磨損後，可用(yong)一鋼球放到閥(fá)座上，用金屬棒(bàng)輕輕敲擊鋼球(qiú)數次，直到球閥(fá)✨與閥座密合為(wéi)止。若閥座磨損(sǔn)較嚴重，可先加(jiā)以控制。
    2、齒輪式(shi)機油泵泵蓋的(de)修複
    (1)泵蓋工作(zuò)平面磨損後的(de)修複。當泵蓋工(gong)作平面磨損深(shen)✊度超過0.1mm時，應加(jia)以修複。泵蓋工(gōng)作平面磨損較(jiao)小時，可用🌈手工(gong)研磨法消除磨(mó)損痕迹，即将泵(bèng)蓋放在平台或(huo)厚玻璃闆上，在(zài)泵蓋工作平面(mian)與平台表面之(zhi)間加入氣門砂(sha)進行研磨。當磨(mo)損量較大，存在(zai)嚴重不平時，應(yīng)采用先車削後(hou)磨光的辦法。
    (2)主(zhǔ)動軸射套孔磨(mó)損後的修複。與(yǔ)殼體上主動軸(zhou)射套孔磨損後(hòu)的修複方法相(xiàng)同。