真(zhen)空泵的腐蝕原因(yin)分析

1、材質的影響(xiǎng)

在此工況下選擇(zé)的材質不合理。真(zhēn)空泵的泵殼、密⭐封(feng)液圓💜盤👨‍❤️‍👨、泵蓋的材(cái)質均采用灰口鑄(zhù)鐵。鑄鐵便于鑄造(zao)結構複雜的零部(bu)件，但鑄鐵的強度(du)較低，抗腐蝕性能(néng)較差。由😍于該泵處(chu)理的介質中含有(you)少量HCI氣體，工作液(ye)呈弱酸性。灰口鑄(zhu)鐵中的石墨⭕呈網(wang)狀分🧑🏾‍🤝‍🧑🏼布，在弱酸溶(rong)液中形成高效原(yuán)電池川。鐵進行的(de)是失掉電子的反(fǎn)應，即氧化反應，鐵(tie)為陽極，Fe→Fe2++2e.石墨上進(jìn)行的是還原反應(ying)。2H++2e→H2，石墨為陰極，這種(zhǒng)反應極易使灰口(kou)鑄鐵石墨化，産生(sheng)⛹🏻‍♀️選擇性腐蝕，鐵被(bèi)溶解，而剩下⭐的石(shí)墨、孔洞和鏽層組(zu)成多孔疏松物質(zhì)，使得鐵的比重減(jiǎn)小，強度和機械性(xìng)能降低，但外形尺(chi)寸卻沒‼️有明顯變(biàn)化❄️，十分危險，這是(shì)該泵被腐蝕的主(zhǔ)要原因。

2、汽蝕的影(ying)晌

處于液體中的(de)金屬構件，由于蒸(zhēng)汽泡在其表面迅(xun)速🤟形成和✊破滅，造(zào)成有孔洞特征的(de)破壞，稱為汽蝕🔴。汽(qi)蝕常出💁現在高速(sù)液流和壓力迅速(su)交替變化的金屬(shǔ)表面。泵正常工作(zuò)時，在吸氣階段🔴，液(yè)環逐漸遠離輪毅(yì)，形成負壓，将泵送(song)介質沿軸向吸人(ren)，當壓力低于液體(tǐ)的蒸氣壓時，迅速(sù)形成氣泡，在排出(chū)階段，氣泡受壓急(jí)速🔴破裂，所産生的(de)沖擊波猶如“水錘(chuí)”作用，足以使金屬(shu)表面損傷，裸露的(de)金屬表面受介質(zhì)🌂的進一步腐蝕，重(zhòng)新形成保護膜。這(zhe)樣的過程不斷重(zhòng)複進行，最後形成(cheng)海綿狀蝕坑。汽蝕(shi)是機械和腐蝕兩(liǎng)種因素相互作用(yòng)的結果，該泵的密(mì)封液圓盤蝕坑均(jun1)是汽⛹🏻‍♀️蝕造成的。

3、沖(chong)擊腐蝕的影響

介(jie)質的高流速具有(yǒu)機械磨損的作用(yong)，特别是在工作介(jie)質中含有固體顆(kē)粒時，磨損更嚴重(zhòng)。泵殼内的液環高(gāo)速流動時，表面鈍(dun)化膜被沖破，腐蝕(shi)産物被⛷️迅速移走(zou),産生新的鈍化膜(mo)，又被迅速移走，周(zhōu)而複始，對泵殼💞産(chan)生沖擊磨損。該泵(bèng)🤞幹燥的是催化劑(ji)粉塵.進行氮氣反(fǎn)吹時有粉末顆粒(lì)被吸人流道内，使(shi)👈得沖蝕現象加劇(jù)。在葉輪根部表面(miàn)，工作液被強制發(fā)散射出，當流體突(tū)然改✍️變方向時，由(yóu)于流體直接沖擊(jī)到泵殼的金屬表(biǎo)面，造成比其他部(bù)🏃‍♀️位更嚴重的腐蝕(shí)，緻使泵殼根部沖(chòng)蝕出圓環狀的蝕(shi)溝，其部✨位薄如紙(zhǐ)片。

4、系統負荷的影(ying)響

催化劑幹燥時(shí)，系統需要反吹氮(dàn)氣，又因供給系統(tong)有洩漏，使得真空(kōng)泵的運行系統不(bu)平穩，運行負荷大(dà)。真空泵長期處于(yu)這種不平穩、高負(fù)荷運行的狀态下(xia)，加劇了對真空泵(bèng)的沖蝕，使真空泵(beng)損壞加速，縮短了(le)泵的使用壽命。